Kontakt aufnehmen
Intelligente AC-Wallbox

ChargeFlow

Eine Wallbox mit 7, 11 oder 22 kW, die Ihr Auto mit Strom vom eigenen Dach lädt. Mit dem lokalen Energiemanager EnergyPilot folgt sie über den Tag dem Solarüberschuss und sorgt dafür, dass der Hausanschluss unter dem Grenzwert der Hauptsicherung bleibt.

VC-W7KVC-W11KVC-W22KKS: Ladesteckdose · KC: Ladekabel
Angebot anfordern Datenblatt herunterladen
ChargeFlow wallbox für E-Autos: VC-W7K, VC-W11K, VC-W22K, KS: Ladesteckdose · KC: LadekabelLadenChargeFlow
ChargeFlow wallbox für E-Autos: VC-W7K, VC-W11K, VC-W22K, KS: Ladesteckdose · KC: Ladekabel
7 / 11 / 22 kWWallbox-Leistungsstufen
6–32 AIn 1-A-Schritten einstellbar
4 ModiManuell, Smart, Zeitplan, KI
IP65 · IK08Für den Außeneinsatz
Highlights

Teil eines kleinen Heimenergiesystems.

  • Solar zuerst

    Die Ladung folgt Ihrem Solarstrom; Netz und Batterie ergänzen nur, was fehlt.

  • Dynamisches Lastmanagement

    Regelt herunter, wenn Backofen oder Wärmepumpe anlaufen, und danach wieder hoch.

  • Batterie-Unterstützung

    PowerCube oder SolarHub ergänzt Leistung am kleinen Hausanschluss.

  • Bluetooth-Fernbedienung

    Ihr Smartphone steuert die Wallbox per Bluetooth – auch ohne Internet.

Intelligentes Laden erfordert den lokalen Energiemanager EnergyPilot (VDG-EM-1 oder VDG-EM-3) am Netzanschlusspunkt; ein EnergyPilot steuert eine Wallbox. Die Batterie-Unterstützung erfordert zusätzlich einen PowerCube- oder SolarHub-Speicher.

Dynamisches Lastmanagement

7-kW-Wallbox am 9-kW-Anschluss. Kein größerer Netzanschluss für die Wallbox.

EnergyPilot misst das ganze Haus am Netzanschluss. Starten Backofen, Kochfeld oder Wärmepumpe, senkt ChargeFlow den Ladestrom, sodass die Summe unter dem Limit der Hauptsicherung bleibt – und erhöht ihn wieder, sobald Platz ist.

Ohne Lastmanagement mit voller Leistung löst das erste große Gerät die Hauptsicherung aus: um 17:58 der Backofen. Das ganze Haus ist dunkel, bis jemand die Sicherung wieder einschaltet; weil der Backofen noch läuft, löst sie um 18:18 erneut aus – nach zwei Auslösungen gibt der Besitzer auf und beendet das Laden.

036912kW17:0018:0019:0020:0021:0022:0023:00Backofen & KochfeldSpülmaschineWärmepumpe1Haus ohne Strom · 15 min2Haus ohne Strom · 15 min1⚡ 17:58 Auslösung 12⚡ 18:18 Auslösung 2Laden vom Besitzer beendetHauslimit, z. B. 9 kW einphasig
HauslastLaden des E-AutosHauslimit 9 kWÜber dem Limit
17:54Haus 3,3 kWAuto 7,0 kWSumme 10,3 kWMit der Maus über das Diagramm fahren, um die Werte zu sehen.
Auslösungen2×
Haus ohne Strom30 min
Geladen bis 23:005,6 kWh

Fall mit voller Leistung: Eine leichte Überlast löst eine Sicherung nicht sofort aus; starten Backofen oder Wärmepumpe, ist die Überlast groß und sie löst innerhalb weniger Minuten aus. Danach ist das Haus jeweils etwa 15 Minuten dunkel, bis sie wieder eingeschaltet wird. Beispiel mit einer einphasigen ChargeFlow 7 kW und einem Hauslimit von 9 kW; ohne Lastmanagement ist die Wallbox auf 9 A eingestellt, um Platz für die Abendspitze zu lassen. Lastmanagement erfordert den lokalen Controller EnergyPilot am Netzanschluss; ein EnergyPilot steuert eine Wallbox. Unter dem Minimum von 6 A (ca. 1,4 kW einphasig) pausiert das Laden, bis wieder Platz ist. Manche älteren Fahrzeuge unterstützen keine Stromanpassung.

Laden, das der Sonne folgt

Mehr eigener Solarstrom im Auto.

EnergyPilot misst Solarleistung, Hauslast und Netzleistung am Netzanschlusspunkt und passt den Ladestrom laufend an. Der Ladevorgang startet oder stoppt erst, wenn die Bedingungen 30 Sekunden lang stabil sind – eine vorbeiziehende Wolke unterbricht ihn also nicht.

Solar zuerst: Die Ladeleistung folgt der Sonne. Reicht der Solarstrom nicht, wird das Minimum von 6 A gehalten und Batterie, dann Netz gleichen die Differenz aus – durchziehende Wolken unterbrechen das Laden nicht.

0246810kW06:0008:0010:0012:0014:0016:0018:0020:00Auto angeschlossenWallbox maximal 7 kW
SolarleistungHauslastAuto aus SolarstromAuto aus BatterieAuto aus dem NetzSolarüberschuss in die Batterie
16:30Solar 2,7 kWHaus 0,4 kWAuto 2,3 kW2,30,00,0Mit der Maus über das Diagramm fahren, um die Werte zu sehen.
Solarstrom ins Auto42,6 kWh
Aus der Batterie2,2 kWh
Aus dem Netz1,3 kWh
Solaranteil92%

Einphasiges Beispiel: etwa 9,5 kW Solar-Spitze, 7-kW-Wallbox, Auto 07:30–19:00 angeschlossen, in beiden Fällen gleich viel Energie. Im Smart-Modus ist die Batterie morgens leer, also ergänzt das Netz; mittags speichert die Batterie den Solarstrom, den das Auto nicht aufnehmen kann, und ergänzt abends. Die tatsächlichen Werte hängen von System, Wetter und Fahrzeug ab.

Lademodi

Vier Lademodi, wählbar in der App.

Wählen Sie einen Modus und sehen Sie, woher die Energie kommt.

ChargeFlow · Smart

Solar zuerst✓
Ziel-Ladestrom32 A
Batterie-Unterstützung

Liegt der Solarstrom unter dem Ziel, ergänzen erst Batterie, dann Netz den Rest (mindestens 6 A).

Smart

Solar zuerst. Reicht die Sonne nicht, gleichen Netz und Batterie die Differenz aus.

Ideal für Alltägliches Laden mit möglichst viel eigenem Solarstrom.

Solar 2 kWNetz 3 kWBatterie 2 kW

Beispiel: Am späten Nachmittag liefert die Sonne nur noch 2 kW, der Netzanschluss 3 kW. Die Batterie ergänzt 2 kW, sodass das Auto weiter mit 7 kW lädt. Einphasig; abhängig von Batteriekonfiguration, Ladezustand und Wallbox-Modell.

BenötigtEnergyPilotPowerCube oder SolarHub (optional, für Batterie-Unterstützung)

Beispiel an einem sonnigen Tag, ohne Hauslast. Im Smart-Modus ergänzt zuerst die Batterie, dann das Netz. Die App-Ansichten sind Entwürfe.

Maßgeblich sind die in der VIP Cloud App angezeigten Modi; sie können mit Software-Updates weiterentwickelt werden. Die verfügbaren Funktionen hängen vom Markt ab.

Bluetooth-Fernbedienung

Ihr Smartphone wird zur Fernbedienung – auch offline.

Im lokalen Modus verbindet sich die VIP Cloud App per Bluetooth mit der Wallbox. Laden starten und stoppen, den Ladestrom ändern und den Ladevorgang prüfen – direkt am Auto, ohne WLAN oder mobile Daten. Online ergänzt VIP Cloud den Fernzugriff, den Verlauf und die OCPP-Anbindung an Lademanagement-Plattformen.

  • Einrichtung über Bluetooth und WLAN in der VIP Cloud App
  • Start automatisch beim Einstecken, per App oder über Bluetooth; RFID-Karte auf Anfrage
  • LED-Lichtleiste zeigt den Ladestatus
BluetoothKein Internet

ChargeFlow

3,7kWLädt
Ladestrom
16 A
ChargeFlow WallboxLädt · 16 A

Probieren Sie es aus: Tippen Sie auf die Tasten.

Zwei Ausführungen

Ladesteckdose oder festes Ladekabel.

Typ-2-Steckdose mit Shutter
VC-W7KS · W11KS · W22KS

Typ-2-Steckdose mit Shutter

Für alle, die ihr eigenes Ladekabel nutzen.

Fest angeschlagenes Typ-2-Kabel, 5 m
VC-W7KC · W11KC · W22KC

Fest angeschlagenes Typ-2-Kabel, 5 m

Das Kabel bleibt an der Wallbox – sofort bereit zum Einstecken.

Einsatzbereiche

Carport, Garage oder Gartenmauer.

Unter dem Solar-Carport
Carport

Unter dem Solar-Carport

An der Hauswand
Wand

An der Hauswand

Ganzjährig im Freien
Garten

Ganzjährig im Freien

Gehäuse nach IP65 und IK08

Technische Daten

ChargeFlow-Wallbox

ModellVC-W7KS / KCVC-W11KS / KCVC-W22KS / KC
Nennladeleistung7 kW11 kW22 kW
NetzformEinphasig, L / N / PEDreiphasig, 3L / N / PEDreiphasig, 3L / N / PE
Nenneingangsspannung220–240 V380–415 V380–415 V
Max. Ladestrom32 A16 A32 A
StromeinstellungVon 6 A bis zum Maximum, in 1-A-Schritten
Frequenz50 / 60 Hz
FahrzeuganschlussKS: Typ-2-Steckdose mit Shutter · KC: fest angeschlagenes Typ-2-Kabel, 5 m
LademodiManuell, Smart, Zeitplan, KI
Dynamisches Lastmanagement / OCPPUnterstützt, mit EnergyPilot / über VIP Cloud
AutorisierungApp, Bluetooth; RFID-Karte auf Anfrage
SchutzfunktionenÜber- / Unterspannung, Überstrom, Übertemperatur, Überspannungsschutz, Fehlerstrom, Erdschluss, PEN-Fehler, Manipulationserkennung
Schutzart / StoßfestigkeitIP65 / IK08
KühlungNatürliche Konvektion, ohne Lüfter
Betriebs- / Lagertemperatur−30 bis 50 °C / −40 bis 70 °C
Relative Luftfeuchte / Aufstellhöhe0–95 %, nicht kondensierend / bis 2.000 m
Kommunikation / AnzeigeWLAN, Bluetooth / LED-Lichtleiste, VIP Cloud App
  1. Installation durch eine Elektrofachkraft an einem eigenen Stromkreis mit den nach örtlichen Installationsvorschriften erforderlichen Schutzeinrichtungen.
  2. Der minimale Ladestrom beträgt 6 A pro Phase, also etwa 1,4 kW einphasig bzw. 4,1 kW dreiphasig. Einige ältere Fahrzeuge unterstützen keine Anpassung des Ladestroms.

Ein einzelnes steckerfertiges Gerät bis 800 W (z. B. SolarCore VM800WE-P2 oder SolarKit) sowie PowerCube VA800D darf der Betreiber selbst anschließen, soweit die örtlichen Vorschriften dies erlauben; wo nationale Vorschriften höhere Leistungsgrenzen für Steckersolargeräte zulassen, kann auch SolarCore P4 per Stecker angeschlossen werden. Alle anderen SolarCore-Systeme an einer AC-Stammleitung, PowerCube ab VA2000D, VB5000D-Batteriemodule, SolarHub, ChargeFlow und EnergyPilot werden von einer Elektrofachkraft installiert.

Garantie & Dokumente

Abgesichert und dokumentiert.

2Jahre

2 Jahre eingeschränkte Herstellergarantie (Europa)

  • Ihre gesetzlichen Rechte bleiben unberührt.
Garantiezeiten ansehen

Datenblattwerte sind typische Laborwerte und keine garantierten Werte.

PDFDatenblatt ChargeFlowTechnische Daten, PDFEUEingeschränkte HerstellergarantieEuropa · GarantiezeitenALLDownloadcenterZertifikate, Anleitungen und Handbücher
Passt zu

Ergänzen Sie Ihr System.

Kontakt aufnehmen

Lassen Sie uns Ihr nächstes Projekt planen.

Vertrieb, Installation oder Ihre eigene Marke – sagen Sie uns, was Sie brauchen, und die richtige Ansprechperson meldet sich bei Ihnen.

Vertrieb kontaktieren Datenblätter herunterladen